Kadangkala segmentasi customer telah membuat sebagian orang tidak bisa mengecap kelas eksklusif untuk beberapa produk atau jasa, termasuk saya sendiri tentunya. Kebiasaan memilih harga tiket dengan harga bawah telah membatasi pengalaman atau experience dalam suatu kenyamanan penerbangan.
Namun demikian, ada kesempatan dimana harga tiket Garuda Indonesia sempat lebih murah dari maskapai penerbangan lain, sehingga pada saat tersebut saya langsung ingin membeli tiketnya, namun ada sedikit kendala, pemesanannya harus cepat dan menggunakan kartu kredit serta pemilik kartu kredit harus ikut berangkat. Tentunya syarat ini sulit bagi sebagian orang, bahkan banyak orang. Namun toh penerbangan Garuda tetap saja ramai.
Kendala diatas akhirnya teratasi welldone sehari sebelum penerbangan. Kini saatnya mencapai ruang tunggu bandara, Renovasi Bandar Udara Soekarno-Hatta Cengkareng telah membuat jalan mencapai terminal 2 menjadi macet dan sulit dicapai, namun setelah memperhatikan sisa waktu yang masih tersisa, waktunya cukup.
Mencapai tempat duduk di pesawat, duduk dan tinggal landas, so... so smooth. selang beberapa waktu, tidak ada peragaan pramugari untuk safety flight, namun semua fungsi peragaan didemokan dalam monitor touchscreen tanpa mengurangi makna dan ini mencegah ketidaknyamanan menyaksikan peragaan pramugari dari kursi pojok. Tentu saja setiap penumpang menyaksikan peragaan dari setiap monitor di depan mereka.
Keseluruhan waktu pramugari diperuntukan untuk melayani penumpang dalam hal food and beverage service. Ini tentunya suatu experience yang sangat menarik bagi anda yang tidak betah bila dalam penerbangan tidak ada makanan. Satu paket makanan diperuntukkan bagi kita yang di kelas ekonomi, namun untuk minumannya tidak dibatasi, tinggal minta, entah juice atau kopi.
Selanjutnya tontonan sinema, musik, dan informasi lainnya dapat kita nikmati selama penerbangan. Touchscreen monitor ini sangat menarik dan interaktif. kita dapat pula mengetahui sampai di mana posisi kita saat ini secara realtime.
Terkait informasi waktu dan kecepatan pesawat kita bisa ketahui melalui Flight Information.
Dan bagi anda yang penasaran berapa sih kecepatan pesawat boeing 737-800 di saat ketinggian stagnannya berikut mungkin perkiraan jawabannya :
Ada satu yang paling berkesan : Pendaratannya
Pendaratan pesawat Garuda Indonesia Sangat Smooth, tentunya dapat anda buktikan sendiri dengan pendaratan maskapai lainnya. Salut sama pilotnya. Mungkin jam terbangnya sudah lama banget.
Demikian info yang dapat saya share dan mungkin banyak kekurangannya. Namun saya jamin, jika anda naik maskapai lain di Indonesia ini sebelumnya lalu mencoba Garuda Indonesia (dengan asumsi semua berjalan baik dari sisi anda dan Garuda Indonesia #tidak sedang galau or badmood#), anda akan merasakan Garuda Indonesia Experience.
Namun demikian, ada kesempatan dimana harga tiket Garuda Indonesia sempat lebih murah dari maskapai penerbangan lain, sehingga pada saat tersebut saya langsung ingin membeli tiketnya, namun ada sedikit kendala, pemesanannya harus cepat dan menggunakan kartu kredit serta pemilik kartu kredit harus ikut berangkat. Tentunya syarat ini sulit bagi sebagian orang, bahkan banyak orang. Namun toh penerbangan Garuda tetap saja ramai.
Kendala diatas akhirnya teratasi welldone sehari sebelum penerbangan. Kini saatnya mencapai ruang tunggu bandara, Renovasi Bandar Udara Soekarno-Hatta Cengkareng telah membuat jalan mencapai terminal 2 menjadi macet dan sulit dicapai, namun setelah memperhatikan sisa waktu yang masih tersisa, waktunya cukup.
Mencapai tempat duduk di pesawat, duduk dan tinggal landas, so... so smooth. selang beberapa waktu, tidak ada peragaan pramugari untuk safety flight, namun semua fungsi peragaan didemokan dalam monitor touchscreen tanpa mengurangi makna dan ini mencegah ketidaknyamanan menyaksikan peragaan pramugari dari kursi pojok. Tentu saja setiap penumpang menyaksikan peragaan dari setiap monitor di depan mereka.
Keseluruhan waktu pramugari diperuntukan untuk melayani penumpang dalam hal food and beverage service. Ini tentunya suatu experience yang sangat menarik bagi anda yang tidak betah bila dalam penerbangan tidak ada makanan. Satu paket makanan diperuntukkan bagi kita yang di kelas ekonomi, namun untuk minumannya tidak dibatasi, tinggal minta, entah juice atau kopi.
Selanjutnya tontonan sinema, musik, dan informasi lainnya dapat kita nikmati selama penerbangan. Touchscreen monitor ini sangat menarik dan interaktif. kita dapat pula mengetahui sampai di mana posisi kita saat ini secara realtime.
 |
Terkait informasi waktu dan kecepatan pesawat kita bisa ketahui melalui Flight Information.
Dan bagi anda yang penasaran berapa sih kecepatan pesawat boeing 737-800 di saat ketinggian stagnannya berikut mungkin perkiraan jawabannya :
Ada satu yang paling berkesan : Pendaratannya
Pendaratan pesawat Garuda Indonesia Sangat Smooth, tentunya dapat anda buktikan sendiri dengan pendaratan maskapai lainnya. Salut sama pilotnya. Mungkin jam terbangnya sudah lama banget.
Demikian info yang dapat saya share dan mungkin banyak kekurangannya. Namun saya jamin, jika anda naik maskapai lain di Indonesia ini sebelumnya lalu mencoba Garuda Indonesia (dengan asumsi semua berjalan baik dari sisi anda dan Garuda Indonesia #tidak sedang galau or badmood#), anda akan merasakan Garuda Indonesia Experience.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar